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	<title>Kommentare zu: Abwrackprämie für Fahrräder!</title>
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	<description>Das Blog zu Klima und Klimawandel</description>
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		<title>Von: Who was Andy Moog&#8217;s backup in the Edmonton Oilers 1984 Stanley Cup winning game vs. the Islanders? &#124; NHL focus</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-3207</link>
		<dc:creator>Who was Andy Moog&#8217;s backup in the Edmonton Oilers 1984 Stanley Cup winning game vs. the Islanders? &#124; NHL focus</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 05:55:45 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Abwrackprämie für Fahrräder! &#171; Klima der Gerechtigkeit [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Abwrackprämie für Fahrräder! &laquo; Klima der Gerechtigkeit [...]</p>
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		<title>Von: Hans Kolpak</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1735</link>
		<dc:creator>Hans Kolpak</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2009 14:46:30 +0000</pubDate>
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		<description>Für die ganz kleinen Geister könnte der Deutsche Bundestag ein Notopfer für die leidende Autoindustrie einführen. Zum Beispiel 5 Cent als Notopfer neben die übrigen Postwertzeichen auf Briefsendungen würden jedem ABC-Schützen verständlich machen, daß auch er zu Höherem berufen ist.

Die Abwrackprämie aus Berlin lenkt von den Milliarden Euro ab, die laufend für Subventionen und für den Schuldendienst aufgebracht werden. Die Zahlen sind einfach zu groß und so anonym wie die galloppierende Teuerung seit den Sechziger Jahren.

Hans Kolpak
Senioren bloggen frei Haus</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Für die ganz kleinen Geister könnte der Deutsche Bundestag ein Notopfer für die leidende Autoindustrie einführen. Zum Beispiel 5 Cent als Notopfer neben die übrigen Postwertzeichen auf Briefsendungen würden jedem ABC-Schützen verständlich machen, daß auch er zu Höherem berufen ist.</p>
<p>Die Abwrackprämie aus Berlin lenkt von den Milliarden Euro ab, die laufend für Subventionen und für den Schuldendienst aufgebracht werden. Die Zahlen sind einfach zu groß und so anonym wie die galloppierende Teuerung seit den Sechziger Jahren.</p>
<p>Hans Kolpak<br />
Senioren bloggen frei Haus</p>
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	<item>
		<title>Von: Umweltschutz</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1722</link>
		<dc:creator>Umweltschutz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 13:40:47 +0000</pubDate>
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		<description>[...] http://www.klima-der-gerechtigkeit.de/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] <a href="http://www.klima-der-gerechtigkeit.de/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder" rel="nofollow">http://www.klima-der-gerechtigkeit.de/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder</a>. [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Jörg Stenner</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1703</link>
		<dc:creator>Jörg Stenner</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 17:08:49 +0000</pubDate>
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		<description>Wir bieten die Abwrackprämie als kleiner Fahrradfachhändler jetzt und wollen nicht warten bis die Politik reagiert ...

Für ein fahrbereites Gebrauchtrad gibt es bei uns beim Kauf eines unserer Neuräder* (am Lager)
im Aktionszeitraum v. 12.März - 11.April eine Abwrackprämie v. 250Euro

(* ausgenommen sind Kinderräder und Anhänger, Prämie gilt auch für bereits reduzierte - Touren- Trekking- Cross- MTBs u. Rennräder)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wir bieten die Abwrackprämie als kleiner Fahrradfachhändler jetzt und wollen nicht warten bis die Politik reagiert &#8230;</p>
<p>Für ein fahrbereites Gebrauchtrad gibt es bei uns beim Kauf eines unserer Neuräder* (am Lager)<br />
im Aktionszeitraum v. 12.März &#8211; 11.April eine Abwrackprämie v. 250Euro</p>
<p>(* ausgenommen sind Kinderräder und Anhänger, Prämie gilt auch für bereits reduzierte &#8211; Touren- Trekking- Cross- MTBs u. Rennräder)</p>
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	<item>
		<title>Von: jim</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1694</link>
		<dc:creator>jim</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 13:30:57 +0000</pubDate>
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		<description>Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.</p>
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	<item>
		<title>Von: Etienne</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1673</link>
		<dc:creator>Etienne</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 07:52:35 +0000</pubDate>
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		<description>@Sven: Die CO2-Bilanz bleibt leider nicht ausgeglichen. Hinzu kommen die Kosten, die zur Produktion der neuen Autos anfallen. Das ist mehr als der - auch nicht immer gegebene - niedrigere Verbrauch ausgleichen kann. (Die &quot;Umweltprämie&quot; macht über den Verbrauch ja nicht mal Vorschriften.)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Sven: Die CO2-Bilanz bleibt leider nicht ausgeglichen. Hinzu kommen die Kosten, die zur Produktion der neuen Autos anfallen. Das ist mehr als der &#8211; auch nicht immer gegebene &#8211; niedrigere Verbrauch ausgleichen kann. (Die &#8220;Umweltprämie&#8221; macht über den Verbrauch ja nicht mal Vorschriften.)</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Abwrackprämie für Fahrräder? In Argenitinen schon eingeführt :: Bike-Blog</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1646</link>
		<dc:creator>Abwrackprämie für Fahrräder? In Argenitinen schon eingeführt :: Bike-Blog</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 16:30:09 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Klima der Gerechtigkeit [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Klima der Gerechtigkeit [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Chris ist für Heizungs-Prämie</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1639</link>
		<dc:creator>Chris ist für Heizungs-Prämie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 09:24:40 +0000</pubDate>
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		<description>Eine wirklich sehr sinnvolle Prämie wäre die für den Ersatz alter Heizungen (Heizkessel) gewesen, wie sie der Hauptgeschäftsführer des Zentralverbands Sanitär Heizung Klima (ZVSHK), Michael von Bock und Polach, von der Politik gefordert hat. Da zur Zeit in Deutschland nur ca. zwölf Prozent aller Heizungsanlagen umweltschonend und energieeffizient laufen, könnten damit nicht nur jährlich rund zehn Millionen Tonnen C02 eingespart werden sondern auch die Abhängigkeit von ausländischen Gas- und Öl-Lieferanten reduziert werden. Und On Top würden vor allem deutsche Unternehmen wie Vaillant, Viessmann oder Buderus und lokale Handwerksfirmen davon profitieren.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eine wirklich sehr sinnvolle Prämie wäre die für den Ersatz alter Heizungen (Heizkessel) gewesen, wie sie der Hauptgeschäftsführer des Zentralverbands Sanitär Heizung Klima (ZVSHK), Michael von Bock und Polach, von der Politik gefordert hat. Da zur Zeit in Deutschland nur ca. zwölf Prozent aller Heizungsanlagen umweltschonend und energieeffizient laufen, könnten damit nicht nur jährlich rund zehn Millionen Tonnen C02 eingespart werden sondern auch die Abhängigkeit von ausländischen Gas- und Öl-Lieferanten reduziert werden. Und On Top würden vor allem deutsche Unternehmen wie Vaillant, Viessmann oder Buderus und lokale Handwerksfirmen davon profitieren.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: artifexmaximus</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1632</link>
		<dc:creator>artifexmaximus</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 16:29:08 +0000</pubDate>
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		<description>good bye, blue sky: http://bit.ly/WA7SZ</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>good bye, blue sky: <a href="http://bit.ly/WA7SZ" rel="nofollow">http://bit.ly/WA7SZ</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: artifexmaximus</title>
		<link>http://klima-der-gerechtigkeit.de/2009/02/21/abwrackpraemie-fuer-fahrraeder/comment-page-1/#comment-1627</link>
		<dc:creator>artifexmaximus</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 02:04:04 +0000</pubDate>
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		<description>wenn dass so weitergeht sind irgendwann alle zufrieden, oder? 
also warum aufregen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wenn dass so weitergeht sind irgendwann alle zufrieden, oder?<br />
also warum aufregen?</p>
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